久久青草视频|国产精品无码久久四虎|夜夜被两个男人玩得死去活来|每日更新的免费Av片在线观看|久艹AV

技術文章

油缸的部件如何選材

1、缸筒

缸筒是液壓缸的主要零件，因此在強度、剛度、密封等方面有要求。
(1)缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無縫鋼管，材料有20、35、45號鋼和27SiMn合金鋼。
(2)對于工作溫度低于-40℃的液壓缸缸筒，必須用35號或Q345E號鋼，且要作調質處理。
(3)與缸蓋或法蘭焊接的缸筒，使用35號鋼，機械預加工后再調質。不與其他零件焊接的缸筒，使用調質的45號鋼。
(4)缸壁較厚的缸筒，采用鍛件或鑄鋼件。常用的材料有碳素鋼：20、35、45號等；普通低合金結構鋼如15MnV、27SiMn等；合金結構鋼如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等；不銹鋼如Cr18Ni9等：鋁合金如ZL105、LF3、LF6等；鑄鋼如ZG230-450、ZG310-500等；防銹鋁合金如SA03、SA06等。

2、活塞桿

活塞桿有實心桿和空心桿兩種。常用活塞桿材料為45鋼，42CrMo,304, 316L , 1Cr17Ni2,17-4PH

3、缸蓋

低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。

當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋最好選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

4、活塞

常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼及鋁合金。